ونظرا لتقلبات تكاليف الطاقة، والتغيرات في الوصول إلى الوقود، والأهداف المتعلقة بالاستدامة، فإن العديد من الشركات تبحث الآن عن حلول أكثر مرونة بدلا من نظم محدودة ذات وقود واحد.
هيسارماك غلاية البخار ونحن نقيم ليس فقط الحاجة إلى القدرة والضغط؛ والحصول على الوقود، واستمرارية العمليات، وعودة الاستثمار، والمخاطر التشغيلية. ولهذا السبب يصبح نهج الوقود الهجين أو البديل قرارا استراتيجيا، لا سيما في المرافق الصناعية المتوسطة والواسعة النطاق.
ماذا يعني غلاية الوقود الهجين؟
وغلاية الوقود الهجين هو تعبير عام مصمم للعمل مع سيناريوهات متعددة للوقود وفقا لاحتياجات المؤسسة، أو مستعمل للنظم التي توفر الهياكل الأساسية المناسبة لهذه المرحلة الانتقالية. والهدف هنا ليس فقط هو حرق أنواع الوقود المختلفة، بل هو خلق فرص تشغيل مرنة وفقاً لتكاليف الوقود، واستمرارية الإمداد، ومتطلبات العمليات.
ما هو التعبير البديل لغلاية الوقود؟
ويمكن لنظم الوقود البديلة أن تغطي الحلول التي يمكن أن تقيّم الموارد خارج الاستخدام التقليدي مثل الغاز الطبيعي، والوقود السائل، والفحم، والكتلة الأحيائية، والنفايات الإنتاجية، أو بعض المنتجات الجانبية الصناعية. وهذا النهج صحيح، ويختلف المرفق وفقا للهيكل الأساسي للوقود وطابع العمليات.
لماذا تهتم بهذه الأنظمة؟
وأهم سبب هو مرونة الوقود. وعندما تعتمد الأعمال التجارية على نوع واحد من الوقود، يمكن أن تؤثر زيادات الأسعار أو مشاكل الإمداد تأثيرا مباشرا على تكلفة الإنتاج. وفي المقابل، يمكن لنظم أكثر مرونة أن تتيح لك الفرصة لوضع استراتيجيات تجارية بديلة في ظروف معينة. ولا سيما في المرافق ذات الاستهلاك العالي من البخار، تصبح هذه المرونة أكثر قيمة.
ما هي المرافق الأنسب؟
ويمكن لنهج الوقود الهجين أو البديل أن يكون أكثر جدوى في بعض المرافق الصناعية الموجودة في المنسوجات والأغذية والمواد الكيميائية والورق والطاقة والنفايات الإنتاجية. وتعتبر هذه النظم أكثر جدية في مرحلة الاستثمار في الأعمال التجارية التي لديها ساعات عمل طويلة بوجه خاص، وتراعي تكاليف الوقود واستمرارية العمليات البالغة الأهمية.
ما الذي يجعل من مرونة الوقود حقاً؟
ومرونة الوقود لا تعني ميزة التكلفة التلقائية في أي حالة؛ ولكنها توفر حرية اتخاذ القرار. ويتيح هذا النهج حيزاً أكبر للعمل خاصة في أسواق الطاقة غير المؤكدة.
هَلْ بيوماس ونفايات الإنتاج تدخل هذه المجموعة؟
نعم وتشكل الكتلة الأحيائية وبعض النفايات الصناعية أمثلة هامة لنهج الوقود البديل. إذا كنت تريد رؤية هيكل محدد على هذا غلاية البخار العاملة بالكتلة الحيوية والوقود الحيوي انظر الصفحة
ما هي العلاقة مع الوقود الصلب ونظم ما قبل الطرق؟
ويؤدي هيكل الوقود الصلب في العديد من السيناريوهات الهجينة أو سيناريوهات الوقود البديلة دوراً هاماً في منطق نظام الأحجار الأمامي أو نهج الشبكة المتحركة. ويكتسي تصميم هذه الهياكل أهمية حاسمة في التقييم المراقب للوقود، وهو أمر متغير بشكل خاص في الاحتراق. حيث يقترب مضمونان من الموضوع فولاذ صلب و جبهة يناير ويمكن استعراض المواد.
ما هو أهم تحد لهذه النظم؟
ومع زيادة مرونة الوقود، تصبح هندسة النظام أكثر أهمية. ويختلف سلوك احتراق كل وقود عن معدل الرطوبة، وهيكل الرماد، والقيمة السعرية، وتأثير التشغيل. ومن ثم، إذا كان هناك تصور لحل هوائي أو بديل للوقود، فإنه ليس فقط مسألة ” ما هو الوقود الذي يمكن استخدامه؟ ” ؛ وينبغي أيضا تقييم مراقبة الاحتراق، والمعدات الإضافية، وإدارة الانبعاثات، وانضباط الصيانة معا.
كيفية تقييم تكلفة الاستثمار؟
وقد تتطلب هذه النظم استثمارات أولية أعلى في بعض الحالات. غير أنه لا ينبغي إجراء التقييم الكلي فقط على الاستثمار الأول. وينبغي أن تناقش معاً إمكانية الحصول على الوقود، ووقت التشغيل، والوفورات المحتملة، والأخطار الناجمة عن التعطل، واستراتيجية الطاقة الطويلة الأجل. العوامل التي تؤثر على أسعار الفولط ويمكن أن يكون المحتوى مفيدا أيضا.
كيف تختار النظام الصحيح؟
وللاختيار الصحيح، يحتاج المرفق إلى البخار بالساعة، وضغط العمل، والهياكل الأساسية للوقود، ونفايات الإنتاج، والظروف الميدانية، وهيكل المشغلين. ومرونة الوقود ولكنها تولد الميزة إذا كان المسقط صحيحا. وبخلاف ذلك، يمكن للنظام أن يتحول إلى هيكل مكلف أكثر من صعوبة الإدارة والتوقع.
خاتمة
ويمكن لغلاية الوقود الهجين والبديل أن يوفروا فرصاً هامة للأعمال التجارية التي ترغب في خلط استراتيجية الطاقة. غير أن القيمة الفعلية لهذه النظم لا تنشأ فقط في ” وقود المركبات ” ؛ بل أيضا في مجال الانضباط الهندسي، وتصميم الاحتراق الدقيق، والعمل المناسب لسلوك الوقود. وبصفتنا ” هيسارماك ” ، فإننا ننظر في مرونة الوقود، وفي الحاجة إلى العملية، وفي التوازن الطويل الأجل للأعمال التجارية، مع تقييم هذه الحلول.
