الغلاية البخارية
مبدأ عمل الغلاية البخارية بسيط. في هذا النظام، يتم ضخ السائل إلى داخل الغلاية، ويتم حرق الوقود في غرفة الاحتراق. الحرارة الناتجة عن الاحتراق تغلي السائل في الداخل. عندما تتجاوز درجة حرارة الماء حدًا معينًا، يبدأ في الغليان ويتحول إلى بخار. الغازات الضارة الناتجة عن الاحتراق يتم تصفيتها وطردها.
تم تطوير تصاميم مختلفة للغلاية البخارية لتلبية متطلبات العمليات الصناعية المتنوعة. لكل تصميم مزاياه وقيوده. فيما يلي أكثر 6 أنواع شيوعًا من الغلايات البخارية الصناعية وخصائصها:
تُعرف الغلاية البخارية من نوع سكوتش أيضًا بالغلاية ذات الاحتراق الداخلي، وتُستخدم بشكل شائع في السفن والمنشآت الصناعية ذات الطلب المتوسط على البخار. تحتوي عادة على جسم أسطواني وغرفة احتراق مركزية محاطة بالماء، ويُنتقل الحرارة من خلال أنابيب الدخان. تتميز بتصميم مدمج وسهولة في التشغيل والصيانة، ولكنها غير مناسبة للتطبيقات ذات الضغط العالي أو السعة الكبيرة دون تعديلات تصميمية إضافية.
تم تصميم هذه الغلاية البخارية للاحتراق الفعال للوقود الصلب مثل الفحم أو الكتلة الحيوية أو النفايات. يوجد نظام شبكة دوارة في الأسفل لتغذية الوقود، ويتم إزالة الرماد تلقائيًا، مما يسمح بعملية احتراق مستمرة. يمكن استخدامها مع أنواع متعددة من الوقود، لكنها تحتوي على أجزاء متحركة تزيد من تكاليف الصيانة والاستثمار المبدئي.
تحرق الوقود الصلب في طبقة مميعة يتم إنشاؤها بواسطة تيار هواء عالي السرعة. تشتهر بأنها صديقة للبيئة، حيث أن انخفاض درجة حرارة الاحتراق يقلل من انبعاثات أكاسيد النيتروجين. كما يمكن إضافة الحجر الجيري لتقليل انبعاثات الكبريت. هذه الغلاية البخارية تتيح استخدام أنواع وقود متعددة، وتتميز بكفاءة عالية وانبعاثات منخفضة، ولكنها تتطلب تشغيلًا متخصصًا واستثمارًا أوليًا أكبر.
تقوم غلاية ستوكر بتغذية الوقود الصلب إلى غرفة الاحتراق من خلال نظام ميكانيكي أو شبه أوتوماتيكي يُعرف بالستوكر. يضمن هذا النظام عملية احتراق مستقرة ومتحكم بها، مما يعزز كفاءة التشغيل. يمكن استخدام أنواع متعددة من الوقود الصلب، ولكن كفاءتها في الاحتراق أقل قليلاً مقارنة بالغلايات ذات الشبكة الدوارة أو الطبقة المميعة، وتتطلب صيانة دورية.
سميت بهذا الاسم نظرًا لشكلها الخارجي الذي يشبه الحرف D، وهي تندرج تحت فئة الغلايات ذات الأنابيب المائية. تُستخدم الغلاية البخارية من هذا النوع على نطاق واسع في التطبيقات ذات الضغط العالي والسعة الكبيرة. يتم وضع الفرن في شكل D داخل الغلاية، وتحيط به حزم من الأنابيب التي يدور داخلها خليط الماء والبخار لتسخين سريع وإنتاج بخار عالي الضغط. تتميز هذه الغلايات بالكفاءة العالية وسرعة الاستجابة، ولكنها معقدة وأكثر تكلفة وتتطلب تشغيلًا متخصصًا.
تعمل عن طريق دفع الوقود إلى غرفة الاحتراق باستخدام مكابس هيدروليكية أو ميكانيكية. أثناء الاحتراق، يتم تحسين تدفق الهواء وسرعة تغذية الوقود لتحقيق كفاءة احتراق عالية. يمكن استخدام أنواع متعددة من الوقود الصلب، ولكن نظرًا لوجود أجزاء متحركة، فإن هذه الغلايات تتطلب صيانة مكثفة. رغم ذلك، تُعد خيارًا مفضلًا بفضل كفاءتها وسهولة إزالة الرماد.
تتراوح السعة الزمنية للغلايات البخارية بين 1,000 كجم و100 طن في الساعة. التفاصيل مذكورة في الجدول أدناه:
نوع الغلاية | السعة (طن/ساعة) |
سكوتش | 1 – 40 |
ستوكر | 1 – 10 |
نوع D | 4 – 40 |
طبقة مميعة | 6 – 100 |
شبكة دوارة | 4 – 40 |
تُعد الغلاية البخارية نظامًا يوفر التدفئة بكفاءة. يمكن تشغيلها باستخدام أنواع متعددة من الوقود، مما يتيح تسخين الماء بسهولة حتى درجات الحرارة المطلوبة لإنتاج البخار. يتم نقل البخار المنتج عبر الأنابيب إلى أماكن الاستخدام. لقراءة التفاصيل الكاملة، يرجى زيارة ما هي الغلاية البخارية؟. تُستخدم الغلايات البخارية في القطاعات التالية:
في الصناعات الحديثة، أصبح التركيز على كفاءة الطاقة والموثوقية. تُستخدم الغلاية البخارية على نطاق واسع لتلبية متطلبات الإنتاج في قطاعات متعددة.
تُصمم الغلايات البخارية لتلبية احتياجات كل قطاع صناعي على حدة، مع إمكانية التخصيص حسب السعة والمواصفات.
تُعد الغلاية البخارية من العناصر الأساسية في المنشآت الصناعية. يتم تصنيع الغلايات البخارية بأنواع وأحجام مختلفة حسب نوع الوقود المستخدم. يتم إنتاج ما مجموعه ستة أنواع مختلفة من الغلايات، كل منها يتميز بخصائص فريدة. يمكنك الاطلاع على مزيد من التفاصيل حول عملية الإنتاج التي يقوم بها فريقنا المتخصص من خلال الأقسام ذات الصلة، بالإضافة إلى معلومات حول نماذج الغلايات الصناعية ومواصفاتها وأسعارها.